Établir une connexion électrique

Compte tenu de l’accélération rapide de l’électrification, les fabricants de véhicules électriques doivent mettre à rude épreuve tous les nerfs pour rationaliser le processus d’assemblage. Voici une idée pour accélérer la connexion par câble, explique Markus Häfliger.

Le spécialiste suisse des presse-étoupes AGRO a développé une nouvelle solution pour les câbles multiconducteurs et les câbles haute tension de 16 à 120 mm2.Le câble CEM EVolution Le presse-étoupe est conçu pour une installation fiable et peut être préparé en pré-assemblant une partie du presse-étoupe sur le câble, ce qui permet de le brancher rapidement sur le véhicule. Le raccordement des câbles s'effectue toujours au moyen d'une cosse de câble.

Ce nouveau type de presse-étoupe CEM a été développé en mettant particulièrement l'accent sur les exigences des fabricants de véhicules commerciaux, spéciaux et sportifs sophistiqués, ainsi que de machines de construction.

Le presse-étoupe compact garantit une étanchéité conforme aux classes de protection IP68 et IP6K9K et est évolutif grâce à l'utilisation de laiton sans plomb lors de la fabrication.

Sa plage de température de fonctionnement s'étend de -40°C à +140°C. Lors de la spécification des presse-étoupes, deux caractéristiques importantes sont prises en compte : l'efficacité du blindage CEM et la capacité de transport de courant du blindage. Dans la plage de fréquences de 30 MHz à 300 MHz, une efficacité de blindage d'au moins 86 dB est atteinte, tandis que la capacité de transport de courant des contacts du blindage s'étend de 115 A pour la taille M20 à 195 A pour la taille M32.

Parmi les considérations les plus importantes dans l'industrie de la construction automobile figurent la fiabilité des processus et la documentation des différentes étapes de travail. Utilisation de l'ordinateur portatif sans filOutil Axi-Press , les travaux de montage peuvent être effectués de manière fiable et traçable. Si cela n'a pas déjà été fait lors d'un processus d'assemblage de câbles précédent, cela peut être fait sans difficulté lors de l'installation sur le véhicule. Le sertissage du manchon de contact blindé ne prend que quelques secondes, avec une traçabilité assurée par une interface de données intégrée. La traçabilité est également possible via le numéro de lot de l'EVOlution EMC. Le presse-étoupe est conçu de telle manière qu'il peut être déconnecté et réinstallé à plusieurs reprises, tout en conservant sa fiabilité. Lorsque les véhicules sont produits en série, des délais de montage courts sur la chaîne de production constituent un objectif important.

Ce point a fait l'objet d'une attention particulière lors de l'élaboration duPresse-étoupe CEM EVolution , de sorte que son utilisation peut désormais contribuer de manière significative à la réduction des coûts de fabrication des véhicules. Lors de l'installation sur le véhicule, il suffit de faire passer la cosse de câble à travers la partie inférieure du presse-étoupe, d'enficher le manchon de contact blindé, de mettre en place l'insert d'étanchéité et de serrer complètement l'écrou de compression. Même sans utilisation de clé dynamométrique, le degré de protection IP est garanti. Les différentes étapes de travail sont désormais devenues plus simples et plus fiables, ce qui permet aux fabricants d'économiser du temps et de l'argent.

Markus Häfliger est un moteur d'innovation pour l'eMobilité chezAGRO